详细分析空气弹簧的基本结构
对空气弹簧的基本结构进行结构，理论上分析了空气弹簧的横刚性、纵刚性和影响因素。本文采用非线性有限元方法分析了空气弹簧的材料、几何学和接触非线性问题，分析了橡胶气囊模型和材料参数、窗帘的几何学和力学特性、气体之间存在的气体。元素和安全气囊。对固体耦合进行了详细分析。
空气弹簧的线夹层是橡胶的主要承重部分。其材料性能十分重要，对空气弹簧的力学性能有重要影响。帘线角度、帘线层数、帘线排列密度、帘线层间距共同确定。描述了帘线夹层的机械性能。由于绳索直接影响的变形，因此绳索夹层的材料特性决定了空气弹簧的水平和垂直力学性能。
在相同的压力下，随着绳索角度的增加，空气弹簧的垂直和横向承载能力不断增加。
在相同压力下本文对空气弹簧的基本结构作了详细的分析分析，随着帘布层间距的增加，空气弹簧的竖向承载力逐渐降低，但帘布层间距对空气弹簧的纵横向承载力影响不大。
在同样的压力下，本文对空气弹簧的基本结构进行了详细的分析。随着窗帘密度的增加，空气弹簧的橡胶对空气弹簧的基本结构进行了详细的分析和分析。空气弹簧的垂直承载能力逐渐降低，但窗帘密度对空气弹簧的垂直承载能力和水平承载能力的影响较小。
同样压力下，随着帘线层数的增加，空气弹簧的垂直承载能力和横向承载能力也增大。不同的帘线层在橡胶气囊制造过程中会获得不同的弹性。在相同的初始压力下空气弹簧的橡由，第一层和第二层帘布层橡胶气囊的应力是不同的。两层帘线的应力值小于一层帘线的应力值。因此，在保证空气弹簧气囊强度的要求下，一般空气弹簧橡胶气囊的窗帘层数为2层。
